Ремонт турбин Турбокомпрессор VIFC, 860102. Турбина для Opel Astra H 1.7 CDTI, с Янв. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VIFC, 860102 для Opel Astra H 1.7 CDTI

Полное имя
Турбокомпрессор VIFC, 860102 для Opel Astra H 1.7 CDTI

Модель
Opel Astra H 1.7 CDTI

Дополнительная информация
Двигатель: Z17DTR
Емкость: 1686 см. куб.
Мощность: 125 л.с.

Начали производить
с Янв. 2007

Номер производителя
VIFC

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Работа и срок службы двигателя внутреннего сгорания, а также состояние всего автомобиля зависят от работы турбокомпрессора. Турбина, вращаясь на высокой скорости, увеличивает приток воздуха в двигатель. Из-за этого эффективность сгорания топлива возрастает, как и скорость машины.

Турбонаддувы обычно имеют длительный срок службы, так как их производят из устойчивых к высоким нагрузкам и температурам материалов. Однако из-за чрезмерной эксплуатации на высокой скорости, редкой замены машинного масла или недостаточной смазки турбина может быстро выйти из строя.

В каждом из сервисных центров «Вольтаж Турбо» можно установить новую турбину по невысокой стоимости вместо старой. Мы предлагаем только сертифицированные детали по невысоким ценам, а сотрудники центров выполняют большую часть работы за один час. Во время их работы вы можете подождать в оборудованной комнате отдыха для клиентов.

Новый турбокомпрессор

Приезжайте в ближайший центр «Вольтаж Турбо», чтобы купить турбину VIFC, 860102 для Opel Astra H 1.7 CDTI и недорого установить ее в свой автомобиль. Такая турбина совместима с двигателем:

  • Модель: Z17DTR;
  • Емкость: 1686 см куб.;
  • Мощность: 125 лошадиных сил;
  • Производится с января 2007 года.

Установка нового турбокомпрессора значительно улучшит функционирование всего автомобиля. После замены работа мотора улучшится, что будет заметно уже во время первой поездки по следующим параметрам:

  • сократится расход топлива при езде;
  • увеличится скорость автомобиля и его стабильность;
  • исчезнет неприятный шум или стук;
  • снизится время стартового разгона.

Позвоните в «Вольтаж Турбо», чтобы узнать, сколько стоит необходимый турбокомпрессор для вашей машины, записаться в ближайший сервисный центр.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.